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, copia il collegamento e incolla l’indirizzo in un aggregatore di feed.Verona - Oggi in Fiera si inaugura il mega parcheggio. Taglio del nastro. Realizzato in tempi record sui 60 mila metri dell'ex Mercato ortofrutticolo. L'assessore Di Dio: «2.160 nuovi posti auto di vitale importanza per lo sviluppo dell'area dove si svolgono all'anno 55 eventi espositivi»
30.12.2010
L'Arena.it. 29/12/2010 – Ultimi lavori prima dell'inaugurazione del nuovo parcheggio FOTO MARCHIORI Diventa una realtà, con il taglio del nastro di oggi, il mega-parcheggio per 2.160 posti auto, lungo viale del Lavoro, a servizio della Fiera. La struttura realizzata in tempi da record occupa i 60mila metri quadrati dell'area dell'ex Mercato ortofrutticolo, in origine destinata al Polo finanziario. Le ruspe, al lavoro da metà novembre, hanno demolito capannoni e fabbricati in disuso da anni. Oltre agli stalli per il parcheggio a raso, sui terreni che la giunta Zanotto avrebbe voluto destinare alla City finanziaria scaligera ci saranno 200 piante con impianto automatizzato di irrigazione.
Automatizzati saranno anche gli accessi. Inoltre la struttura è munita di videosorveglianza e di quattro torri-faro per l'illuminazione. Il progetto prevede anche una pista ciclabile sul lato viale dell'Industria. L'opera, realizzata dalla ditta Viberto srl di Verona e costata due milioni 15mila euro più Iva, pagati dalla Fiera, doveva essere terminata entro la fine dell'anno per poter beneficiare di agevolazioni fiscali per 3,6 milioni di euro.
«Questi nuovi posti auto», commenta l'assessore all'edilizia pubblica Vittorio Di Dio, «sono di vitale importanza per lo sviluppo di Veronafiere che durante l'anno organizza ben 55 eventi espositivi». Con i 2.160 posti auto del nuovo parcheggio, a cui si aggiungono i 2.100 del garage multipiano di viale dell'Industria e i 1.500 all'ex Macello, la Fiera arriva a una disponibilità di quasi 6.000 posti.
Una boccata di ossigeno considerando l'atavico problema di traffico e di posti auto soprattutto durante Vinitaly, Fieracavalli, e Fieragricola. Il parcheggio a raso è, tuttavia, un'opera provvisoria che verrà sostituito in futuro da un multipiano.
Il terreno era stato a suo tempo comprato alla Polo finanziario spa per 39 milioni di euro dal Comune, che ha sborsato 33 milioni cedendo a Fondazione Cariverona Palazzo Forti, e da Veronafiere che ne ha messi sei e mezzo.
L'intervento segna il primo passo verso la riconversione dell'area dell'ex mercato di proprietà della Polo fieristico Spa, partecipata dal Comune per l'85 per cento e da Veronafiere per il 15. Sul lato opposto rispetto all'entrata del parcheggio ci sarà, inoltre, un'uscita sulla strada parallela a via Scuderlando e sull'area di 60mila metri quadrati verrà con ogni probabilità costruito un albergo a servizio della Fiera.
All'interno dell'arera dell'ex Mercato ortofrutticolo, a fianco del parcheggio, in una quota di proprietà del Comune, ci sono anche le due gallerie con altrettanti fabbricati, che potrebbero ospitare la città-mercato del vino e dei prodotti tipici veronesi e italiani.
Attorno, cioè nel quartiere Zai, a Borgo Roma, a Santa Lucia e a Golosine, è prevista la realizzazione di un parco, di un palazzetto dello sport, di nuove strade, marciapiedi, rotatorie che, nelle intenzioni di Palazzo Barbieri, verranno finanziati con le ristrutturazioni di complessi industriali dismessi, a Verona sud. E.S.
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Automatizzati saranno anche gli accessi. Inoltre la struttura è munita di videosorveglianza e di quattro torri-faro per l'illuminazione. Il progetto prevede anche una pista ciclabile sul lato viale dell'Industria. L'opera, realizzata dalla ditta Viberto srl di Verona e costata due milioni 15mila euro più Iva, pagati dalla Fiera, doveva essere terminata entro la fine dell'anno per poter beneficiare di agevolazioni fiscali per 3,6 milioni di euro.
«Questi nuovi posti auto», commenta l'assessore all'edilizia pubblica Vittorio Di Dio, «sono di vitale importanza per lo sviluppo di Veronafiere che durante l'anno organizza ben 55 eventi espositivi». Con i 2.160 posti auto del nuovo parcheggio, a cui si aggiungono i 2.100 del garage multipiano di viale dell'Industria e i 1.500 all'ex Macello, la Fiera arriva a una disponibilità di quasi 6.000 posti.
Una boccata di ossigeno considerando l'atavico problema di traffico e di posti auto soprattutto durante Vinitaly, Fieracavalli, e Fieragricola. Il parcheggio a raso è, tuttavia, un'opera provvisoria che verrà sostituito in futuro da un multipiano.
Il terreno era stato a suo tempo comprato alla Polo finanziario spa per 39 milioni di euro dal Comune, che ha sborsato 33 milioni cedendo a Fondazione Cariverona Palazzo Forti, e da Veronafiere che ne ha messi sei e mezzo.
L'intervento segna il primo passo verso la riconversione dell'area dell'ex mercato di proprietà della Polo fieristico Spa, partecipata dal Comune per l'85 per cento e da Veronafiere per il 15. Sul lato opposto rispetto all'entrata del parcheggio ci sarà, inoltre, un'uscita sulla strada parallela a via Scuderlando e sull'area di 60mila metri quadrati verrà con ogni probabilità costruito un albergo a servizio della Fiera.
All'interno dell'arera dell'ex Mercato ortofrutticolo, a fianco del parcheggio, in una quota di proprietà del Comune, ci sono anche le due gallerie con altrettanti fabbricati, che potrebbero ospitare la città-mercato del vino e dei prodotti tipici veronesi e italiani.
Attorno, cioè nel quartiere Zai, a Borgo Roma, a Santa Lucia e a Golosine, è prevista la realizzazione di un parco, di un palazzetto dello sport, di nuove strade, marciapiedi, rotatorie che, nelle intenzioni di Palazzo Barbieri, verranno finanziati con le ristrutturazioni di complessi industriali dismessi, a Verona sud. E.S.
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